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爱车智能化
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本心自我
极氪001
极氪001车主达人 05-24 14:01
用车体验45000公里的22款极氪001
车型:22款极氪001 we100
行驶里程:45000km
使用时长:1年10个月

为什么买极氪001?

从20年的时候极氪001的前身领克zero亮相时就被吸引,所以排在了购买的第一位的是颜值,21年正式发布的时候,猎装纯电轿车30万的价格100度电池在当时就是个开局王炸,空悬、电动门最早也是由于极氪001才开始普及,至于当时为什么没有买?试驾21款的时候连个360影像都没有,觉得就是个半成品,并且820a的车机芯片卡顿决定等等。

22年3月底的时候,试过了model3,还是决定购买极氪001,当时的车机系统已经来到3.0,还算可以接受,下定的时候也没有过多考虑智能化和辅助驾驶,还是用买有车的思维去看电车,100度电池长续航 6.9的加速足够实用,现在回过头去看当时的购买想法真有点想砍了自己!
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极氪#100天汽车动态
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jieyoyo
小鹏p7
05-23 18:51
我的p7用车详细介绍
2021年购买的小鹏p7后驱超长续航智享版,星辰灰,现在已经跑了2年8个月了,现在和大家详细分享一下使用感受。本文共分为整体,外观,动力,充电,智能,操控,内饰,服务,智能辅助驾驶9个方面通过自己的亲身体验和经历全方位介绍小鹏p7。
整体感受:外观拉风、时尚,内饰红色座椅配丹拿音响,续航里程长,瞬间提速快,人机对话顺畅,智能化优势明显,出行成本低,享受免费充电权益,充电方便,pg电子官方网址的售后服务到位。
外观:小鹏p7定位一款中型纯电动车型轿跑车,拥有轿跑流线外形,溜背延伸鸭尾造型、半隐藏式雨刮器、低风阻外后视镜等细节处的低风阻设计,以及ags主动进气格栅、几乎完全平整的低风阻底盘等,为其降低风阻系数,提升续航里程起到了关键作用。车身前脸的流线型设计加上光剑贯穿灯是小鹏外形的最大亮点,很漂亮,有质感,并且有灯语设置,打开灯语音乐,灯光随着音乐翩翩起舞,很是惊艳。红色一体化的贯穿尾灯也很吸引眼球。另外,高配的小鹏p7鹏翼版,在前门位置加入先锋剪刀门设计,车门自动向上开启,非常拉风,同时加入专属的超闪绿外观涂装,还配备智能避障雷达,我在街上见过一辆,确实很炫酷!小鹏p7原车颜色有月光银、星辰灰、大红、酒红、黑色、白色,闪绿7种颜色。其实p7车型很适合改色,改出来的大都很惊艳。缺点,前盖板关闭时,老有卡顿的感觉。
动力:小鹏p7分为标准续航、长续航、超长续航等多个版本。后驱超长续航版车型搭载了一台最大功率为196kw,峰值扭矩为390n·m的驱动电机,而四驱高性能版车型则搭载前后双电机,采用四驱模式。系统综合最大功率为316kw,峰值扭矩为660n·m,零百加速仅需4秒左右,我购买的是后驱超长续航版本,零百加速标称6秒,实际操作中,感觉要快于6秒。想体验极速的感觉,就买四驱吧,不过全力加速时,提速太快,尤其是乘客会很不舒服。
充电:小鹏p7搭载了一组容量为80.87kwh的动力电池组,其中后驱超长续航版车型nedc续航里程大于650km,而四驱高性能版车型的nedc续航里程则大于550km。如果家里有固定车位的话,小鹏会赠送安装家用专用充电桩,这个属于慢充装。小鹏在各地建设有小鹏超级充电站,主要建设在城市繁华地段,都是快充,充电站标志明显,比较高大上,享受小鹏的免费充电服务,扫码下地杆,然后插枪直接冲,1个半小时左右充满,如果是充80%的话会很快。另外,小鹏在每个城市里还有许多合作的充电站,标注着免费的就是可以使用小鹏免费充电权益,标注合作的,无法使用免费权益,需要收费(见图示)。我的超长续航从10%的电量充到90%,电费按照每度1块算,大概需要60几元钱wltp显示在520公里左右。建议小鹏超级充电站能尽量建设在商圈附近,充电时可以去转街,银川的超充站附近无商圈,不方便。另外,小鹏超充站超时占位费有点高,大家尽可能在充完半小时以内将车开走,不然1分钟1元钱。
智能:每天早上打开车门一声温馨的问候,顿时心情舒畅,人车对话无障碍,再也无需手动操作按钮了,一切都可以对话解决。对小p说去单位,可以自动规划最优路线。播放音乐,打开空调一气呵成,还可以根据路况让小p变换驾驶模式,运动、标准、经济模式实时随意切换,每天有小p陪伴一路好心情!
操控:p7有运动,标准,经济三种模式,另外还有个单踏板模式。运动模式瞬间提速很快,风驰电掣,体验飞一般的感觉。标准模式提速较快,舒适度更好,表现稳定。经济模式节能省电,配合高动能回收,适合上下班高峰。单踏板模式,松电门减速明显,省电担当。不论哪种模式瞬间加速都是秒杀油车的。
内饰舒适性:真皮座椅舒适性表现尚可,悬挂用料扎实,舒适度不错,在经过减速带或者坑洼路面时,缓冲表现很好,不会有硬邦邦的感觉,悬挂是比较高端的。前排坐椅有自动记忆,加热,通风功能。两块连体大屏很是显眼,体现了小鹏p7运动轿跑的特质。
服务:拿亲身体验来说说吧。提车第一个月,车胎就扎了钉子,胎压自动报警,右后轮胎压剩0.8,果断停靠路边,拨打小鹏全国救援电话,说好的20分钟到达现场,果然一分钟不差,拖车就来了,师傅主动征求车主意见,去哪里补胎维修,全程服务到位,最关键的是拖车服务全程免费,体验很棒,小鹏售后还是挺到位的。另外,小鹏app会经常搞活动,赚取积分,积分可以在小鹏商城里兑换各种权益和礼品,种类很多,鹏友们主要兑换盯盯拍,终身电池质保服务,电动尾门等,这几个是大热门。
最后是自动辅助驾驶,由于我个人对自动驾驶不是很感兴趣,所以这块内容粗浅介绍一下。自动辅助驾驶是新能源车区别于传统汽车的主要功能点,汽车不再是简单的硬件堆叠,核心成为软件,包括上面介绍的各种智能化功能其实都是由软件完成的,自动辅助驾驶是其中最核心的技术。小鹏采用高德地图,依托30多个传感器和强大的硬件及后台联网运算能力,打造出更适合国内道路的自动辅助驾驶能力,值得我们一试。
小鹏#100天汽车动态
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猜也猜不透
05-22 08:37
秦统天下
我不知道别人开的怎么样。但是我开着秦是真的好开
1. **节能环保**:电动汽车没有尾气排放,对环境友好,且在行驶过程中没有噪音,非常适合城市出行。
2. **动力强劲**:由于电动机的特性,秦plusev的动力表现非常出色,加速感强劲。
3. **智能科技**:车辆配备了丰富的智能化设备,如车联网、语音助手等,使驾驶更加便捷和安全。夏天的时候。可以提前开空调,合资车都要20多万才有的功能
4. **空间宽敞**:座舱空间宽敞,舒适性不错,同时储物空间也较为丰富。
5. **续航能力**:秦plusev的续航里程表现不错,根据车主的反馈,其实际续航里程通常高于标称续航里程。我的是600能跑605左右
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一个好名字很重要
05-22 08:14
比亚迪yyds
说实话我开的是比亚迪秦 感觉很好开
①车辆信息:
我驾驶的是比亚迪秦pro ev,自购车以来已经使用了大约两年,累计行驶里程超过了4万公里。
②座舱点评:
比亚迪秦pro ev的座舱设计现代舒适。车机系统响应迅速,界面直观,支持多种应用程序。语音助手识别准确,可以通过语音命令控制导航、音乐播放等。手机控车app让我可以远程启动车辆、调节空调等,非常便利。
③辅助驾驶:
比亚迪秦的领航辅助系统在高速公路上表现出色,能够自动保持车距和车道居中。主动安全系统如自适应巡航和紧急制动辅助,让我在长途驾驶中感到更加安心。自动泊车功能对于新手来说非常友好。
④能耗续航:
作为一款电动车,比亚迪秦pro
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咪娅不吃饭
零跑c11
05-20 10:41
关于我成为零跑c11车主的这两年
首先自我介绍一下,我是零跑c11纯电610尊享版车主,而且还是尊贵的首批~订单也挺靠前的,差不多第一千名左右。目前已经提车908天了,主要是上下班通勤,所以跑的不算多,加起来一共44753公里。
初识零跑
回想起当初买零跑,也算是我的一场豪赌;当时我是买辆电车,因为油车开起来实在是肉痛,21年的时候国产还没几个牌子,我当时其实已经订好了特斯拉了,后来无意中在论坛里发现零跑的一张设计图,是,你没听错,当初连车都没有,只有一张图,当时一眼就爱上了,一看配置,好家伙,比特斯拉便宜一半,配置一点也不输;像我这种颜狗马上就在咸鱼买了个订单,买完以后跟我家里商量,还被骂了一顿,我爸当时的原话就是“你懂什么车,样车都没一辆你就敢下订单,还是在咸鱼买的订单,你就不怕被人给骗了”,可架不住我任性喜欢啊,所以不管他们怎么劝我,我都没有动摇,然后就开始苦苦的等待,每天全网各大平台刷零跑的消息,但凡有零跑的消息连评论区我都会一条一条看完,越看越喜欢,终于等到了我提车。
因为是买的别人的订单,所以我是去的隔壁市提的车,大清早坐高铁赶过去,然后晚上开高速回来,当时感觉好像在做梦一样,稀里糊涂就把车开回来了,一晃都快三年了....
现在车跟新迭代实在太快,当年我开着零跑走在路上回头路还是挺高的,我停在路边的时候经常有人凑过来问我这是什么车,真好看,我的亲戚朋友们但凡坐了一次我的车,都会惊叹于国产车的内饰之高级,(三块大屏幕,无框车门,真皮座椅真的很唬人).我那时候最大的乐趣就是各种语音控制车机来装b,没事就拉着他们在车里唱歌玩,所以我也从“败家乱花钱”变成了“有眼光会买东西”。
用车感受:
费用:没有谷电的家冲一年大概两千块钱左右,不过零跑的保养费很便宜,小保养120左右,大保养700多,除此之外没有给过任何别的费用
座舱点评:我这个是8155的芯片,到目前为止,车机都很流畅,几乎没有出现过卡顿的情况。语音助手暂时不能执行很复杂的指令(比如说连续不间断的命令可能会识别不到),但是日常用还是绰绰有余的,有很多免唤醒的指令非常好用(比如说播放下一首,问还有多久到等),ota后车机确实是一次比一次好用,比如说车机和手机的导航互联,现在非常丝滑,几乎是无延迟,还可以在导航途中语音添加途经点,一个人开车的时候这功能真的超级方便。如果非要说几个不足的话,那就是app的可玩性比较小,想在车机上刷抖音那些是基本不可能的,更别说去玩游戏(虽然我觉得这个功能很鸡肋)
手机控车是我用的非常多的功能,每天中午吃饭的时候都会提前打开空调,等吃完饭就可以直接去车上午休了,对打工牛马人来说,还是节约了不少时间。而且还可以外放电,空间也大,有一说一,自从有了小零后,我的社交圈至少大了一倍,我经常跑个100公里去看日出,后座放倒就是一张大床,早上起来一边煮粥一边看日出真的很浪漫。
辅助驾驶:辅助驾驶说实话我用的很少,主要是因为我大部分时间都是城区通勤,然后长沙人民的早晚高峰期还是比较考验技术的,零跑的智驾属于比较保守的风格,如果我上下班想靠智驾来解决的话,那估计200内我会被加塞5
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#100天汽车动态
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黄大狗子
极氪001
05-19 11:22
用车分享|聊聊我的韭菜 model 3
①车辆信息:
「车型」2020款特斯拉model 3 标准续航版
「用车时常」四年半
「累计行驶里程」35000公里

②座舱点评:
「中控大屏」
众所周知,极简风的特斯拉是没有仪表盘和hud的,所以所有的功能和信息都集成在中控大屏上了。屏幕左侧实时显示周边环境模型,包括行人、桩桶、车辆、电瓶车,也能精准识别大车和小车,这个东西放在几年前还是挺强的。车速也是显示在这里,基本上就得经常瞥一眼大屏看看车速,在边上没有其他车辆作为参照的情况下,很容易开快。而屏幕右侧则是车控等功能,反正功能都是很齐全的,连雨刮感应等级都在大屏幕调,也可以通过方向盘那个球状按钮盲操。
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在线中国
05-18 09:01
我的车使用已有6年,燃油车,那时候电车还很少,今年正好要上线年检,总的来说用车感受还是挺好的。
1、当时是贷款买的车,贷款9万多,用的是通用汽车金融,虽然没有利息,但各项手续费用却是不少,主要是公证费、上牌费,金融服务费,还有店里面的安心包,总而言之是变相收取费用,七七八八有七八千,车价优惠3.5万,现在想想还是太年轻啊。
2、里程、油耗:截止目前已行驶6.8万公里,总平均表显油耗7.8,平时高速多一些,县乡道少一些,大概比例7:3吧,高速表显油耗6.0。还算满意。
3、智能辅助驾驶:燃油车,且买的比较早,智能辅助驾驶和现在的电车不是一个时代,仅限车道便宜预警,主动续航驾驶,前后雷达,倒车影像之类,手机可连carplay,听歌,看地图还是挺方便的。
总的来说,驾驶感受还是蛮好的,主要家庭用车,上下班,动力够用,油耗可接受,车辆没有什么毛病,车辆底盘扎实。
综合#100天汽车动态
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wx50972321
北京现代ix35
05-17 17:51
小米su7的智能化很给力
小米su7作为小米公司在新能源汽车领域的重要产品,在智能体验方面进行了大量创新,为用户带来了前所未有的驾驶体验。个人认为小米su7在智能化方面的几个关键特点:
智能互联:小米su7支持小米品牌本身的硬件扩展,如小米品牌的平板电脑可以直接上车接入车机系统,成为后排拓展多媒体屏幕。此外,它还支持苹果的carplay和airplay,使得苹果的ipad可以在小米su7里接入系统进行联动使用,实现了跨品牌、跨平台的互联。
智能驾驶:小米su7采用了全栈自研的智能自动驾驶技术,通过高精度地图、传感器、算法等多方面的协同作用,实现了多种智能驾驶功能,如自适应巡航、自动泊车、车道偏离预警等,为车主提供安全、舒适的驾驶体验。
智能座舱:小米su7的智能座舱采用了小米自研的智能座舱技术,支持语音控制、手势识别等多种交互方式,用户可以通过简单的语音指令或手势操作,实现对车辆各项功能的控制。此外,智能座舱还配备了多种智能化配置,如智能空调、智能氛围灯等,可以根据车主的喜好和需求进行个性化设置。
智能驾驶技术:小米su7
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#100天汽车动态
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loveox9
风光370
05-17 14:13
车子智能化以后,安全吗?
今天社区又有新话题要讨论车子的智能化。这个讨论的话题是有奖励的。
自己开的车子是风光370,载人载货都可以,车子已经六年了,里程也超六万,非智能的,但是目前开着还是比较顺手的。体验了同事的特斯拉,实话实说,确实不一样。
现在推出的新车都是以电车为主的,同时附加了非常多的智能化的配置。像是主动刹车,主动避让,自动停车等等吧,能够尽量避免意外发生,同时减轻客户停车难的问题。
现有的智能驾驶,在高速上还是可以尝试体验智能驾驶带来的轻松旅程,不推荐在市区行车时使用跟车或者主动避让,有些意外发生的匪夷所思。
非常推荐的功能就是哨兵模式,尤其是在停车位置摄像头不多小区,同事每次回家后都会开哨兵模式,已经发生过两次刮擦,由于小区的摄像头角度的问题看不清,最后是通过车的视频让对方赔偿的。其实我也不太理解,住宅小区内的刮擦,车子也都有保险,而且不是单条划痕,都是一个手掌大的面积,为什么不承认呢?以后车子的智能技术能够升级到车外漆面刮擦,自动修复吗?
综合#100天汽车动态
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短短不熬夜
05-17 14:01
本田皓影
1.比较老款的车型了,混动suv,开起来很舒服
2.不太好意思分享智能化,因为几乎没有,车机系统很一般,蓝牙连接用不了导航,用线连接可以投导航到屏幕,更不用说一些更高级的自动泊车nfc无钥匙了
3.跟着以后的智能化趋势走,找准时机换个更智能的😂
#100天汽车动态
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