董扬:政府应该把牢法律法规底线,坚守公平竞争-pg电子官方网址

2024-09-01 12:04:53 作者:

   8月29日至9月1日,第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津滨海新区举办。在8月31日举行的高层峰会上,中国汽车动力电池产业创新联盟理事长、中国电动汽车百人会副理事长、中国汽车芯片产业创新战略联盟联席理事长、德载厚资本董事长/基金投委会主席董扬发表了题为“融合发展与产业新未来”的演讲。

新时代汽车不再是一个交通运输工具,是移动的能量源和信息源,以及第三生活空间董扬表示随着汽车技术互联网技术、城市基础设施互联,使汽车发展为一个综合的、深度体验产品。

融合发展角度,董扬认为在汽车和能源融合方面,第一要注重融合的重点在应用端。发电端、电网端不是当前的重点。第二要重视车路云一体化单车智能先走一步不影响、不耽误车路云一体化。车路云的分工有待于实践。同时,董扬还表示汽车应该服务融合,中国人在车相关服务这一方面,一定是最好的将来中国汽车很快就会超过

会上董扬着重强调了该如何融合。

促进电力系统的改革一是电力系统赶快把电价的现货市场推开现在的电价是期货市场,期货市场实际上让大家多交些钱。必须是现货市场,才可以真正加大碎片化能源的应用。二是电力行业支持绿电直供市场的建设。三是电力行业对于峰谷差价给予理解和支持的态度。

第二对于基础设施建设的建议。首先是充电基础设施要有规划。电力的规划充电设施规划和加油站的规划不一样,数量可能是它的十倍,单位用地面积可能是它的十分之一制定、调动多方积极性的落地政策非常重要。其次,建立城市的监管网络。建议搭建以城市为单位的智能网联电动汽车的监管网络,把城市管起来这样有利于充换电政策的落地。再次,希望加强智慧道路、智慧城市的建设,要探索技术模式,探索业模式,拉动技术的发展。

第三,完善政策环境,促进智能网联汽车发展。一是希望制定政策促进精确地图绘制。国外有些国家的经验是政府提供基础的、准确无误的、详尽的、三维的实体地图,然后由交管部门企业在这个基础上增加自动驾驶地图,我国的法律应该迅速适应智能网联汽车的发展。二是允许智能驾驶车辆上路。四部委已经发文解决这个问题,但是没有完全解决,现在需要建立系统的符合立法程序的全面的法律。三是支持路况采集。

第四,形成规范公平竞争,鼓励创新的社会环境。董扬表示,一是政府应该把牢法律法规底线。中国已经成为世界汽车第一大国而且接近汽车强国,政府应该坚守公平竞争的底线。二是建设产业健康发展生态。现在企业非常困难,困难在哪里?特别是中小企业,特别是末端零部件企业如果没有健康的生态,没有健康的tier1tier2、tier3,产业如何发展三是银行要建立支持中小企业、民营企业展的长效机制。银行在不能公平对待、不能科学对待国有企业不同所有制企业的时候,那就不是充分的市场经济。四是全社会都应该都认识到,产业发展和产业平稳的问题。什么高质量发展?不是只要走得快就可以了,产业的发展、企业的发展、技术的发展,要尽量减少成本,不要引起行业的大动荡,行业大动荡是全社会承担的成本。

董扬认为共同营造促进创新引领、公平竞争的产业环境中国汽车的健康发展尤为重要。高质量发展需要法律法规政策体系创新。希望在产业转型的时候国家的管理体系也可以完成必要的转型。

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