阿维塔07将于9月26日上市 提供增程和纯电可选-pg电子官方网址
【太平洋汽车 新车频道】日前,从官方获悉,(|)将于9月26日正式上市,该车此前已在2024成都车展发布并开启预定,2000元意向金可抵扣5000元大定定金。作为阿维塔旗下第三款车型,阿维塔07定位中型新能源,提供增程和纯电可选,并搭载华为harmony os 4车机系统和乾崑a.0,预计价格在20-30万元区间。
实拍车型为纯电版,配色为星紫色
外观方面,阿维塔07延续家族化设计风格,并且在avatr2.0展开创新,前脸造型突显未来科幻感,采用分体式大灯和c型led设计,独具个性。其中增程版车型下格栅保留了散热口设置,与纯电版车型形成差异。另外,新车会提供星紫、晶绿、黎白、砾黑和岩灰共五种颜色可选。
车侧采用近乎猎装的设计风格,其次车身线条优雅,能看到一根明显的腰线从前翼子板一直贯穿到后门把手处,侧窗腰线则倾斜向上。另外不仅配备隐藏式门把手,还有外电子后视镜。
车身尺寸对比 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
阿维塔11 | 4880 | 1970 | 1601 | 2975 |
阿维塔07 | 4825 | 1980 | 1620 | 2940 |
特斯拉model y | 4750 | 1921 | 1624 | 2890 |
车身尺寸方面,阿维塔07的车身长宽高分别是4825/1980/1620mm,2940mm,只是比小一点。另外新车配备后排隐私车窗和全景天幕。
尾部方面,新车造型较为圆润,并采用了修长的尾灯组设计,风格和阿维塔12相似,同时,其后包围造型与前脸形成了很好的呼应,呈现出一定的运动感。
内饰方面,阿维塔07采用了四屏布局,包括一块15.4英寸悬浮式中控大屏、35.4英寸一体式远端屏以及两侧两块电子外后视镜的显示屏,同时还配备椭圆形方向盘,视觉效果极具前卫时尚。新车将会搭载harmony os 4车机系统和乾崑智驾ads 3.0,可实现高速、城市noa以及泊车代驾等高级自动驾驶功能。
另外,新车还采用双配色设计,以及配备山水花纹打孔座椅,包括仪表台、全车门板、仪表台、中控及b柱采均用大面积pu材质软包,具有不错的豪华感。官方表示,阿维塔07全车以c-gcap绿色认证标准开发,全车0沥青使用,采用大量水性、可再生材料。
在配置方面,阿维塔07将会配备双零重力座椅,并配有按摩/通风/加热功能。同时,其后排座椅拥有超大的中央扶手,配备带后排控制屏,可调节座椅靠背角度,老板键,,/通风/按摩。另外,新车还配备25扬声器英国之宝音响。
动力方面,阿维塔07提供增程和纯电可选,其中纯电版车型基于800v高压架构打造,提供两驱版和四驱版可选,两驱版驱动电机252千瓦;四驱版车型在此基础增加188千瓦前驱动电机,系统综合功率440千瓦,均为200km/h。续航方面,搭载宁德时代提供的磷酸铁锂电池组,cltc纯电续航里程分别为650公里和610公里。
而增程版车型同样提供两驱版和四驱版可选,均搭载1.5t增程器,最大112千瓦,其中两驱版搭载最大功率231千瓦驱动电机;四驱版车型在此基础上增加131千瓦前驱动电机,系统综合功率362千瓦。续航方面,配备39.05千瓦时磷酸铁锂电池组,对应纯电续航里程分别为188公里(两驱)和178公里(四驱)。
底盘方面,阿维塔07前悬采用前全铝合金双球头结构、后悬采用h臂多连杆结构,并搭载 液压衬套等硬件以及全新调校。
特斯拉model y 官方指导价区间为:24.99-35.49万元
理想l6 官方指导价区间为:24.98-27.98万元
从目前市场情况来看,阿维塔07上市后将会与、智己ls6、、方程豹豹5以及理想l6等不同类型车型展开竞争,整体竞争格局非常激烈。相对而言,阿维塔07设计较为独特,彰显个性,会成为其一大卖点;其次,车内设计较为前卫,富有豪华感和科技感,加上华为深度赋能,智能座舱和智能驾驶有一定优势;另外,阿维塔07提供增程和纯电可选,动力选择更丰富,尤其是增程系统的加入打消消费者的续航里程焦虑,补足此前产品的短板。
当然,能否脱颖而出,还得看最终价格。作为参考,现款阿维塔11售价区间为30.00-39.08万元;阿维塔12售价区间为26.58-40.08万元;两款车后续还会推出增程版车型,价格有望进一步下探。而定位更低的阿维塔07,如何以一个更合理的价格切入市场,也是值得探究,考虑目前市场极度内卷,且只有一次定价权,起售价控制在22万以内或有较大机会。
阿维塔07的到来,对于阿维塔品牌而言具有重要意义,它不仅丰富了品牌的产品矩阵,填补在25万级suv市场空白,进入更主流的消费市场,为品牌的长期发展注入了新的动力。更重要的是,阿维塔07是阿维塔品牌首款增程产品,它的成功与否对后续阿维塔11和阿维塔12增程版上市有着较大影响。
值得一提的是,关于阿维塔选择做增程方案,董事长朱华荣此前在直播时也给出了解释,原因是出于对市场需求的深入洞察和品牌技术实力的自信。增程技术可以提供更长的续航和更灵活的补能方式,解决续航和补能痛点,同时保持电动车的驾驶体验。(文:太平洋汽车 吴启星)
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