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2019-10-25 09:46:13 作者:宋健

  【太平洋汽车网 行情频道】

  的,它拥有几标签:合资、、、柴油增压,在20万内同时具备这些可以说业界良心了,为了能吸引到更多国内消费者,也启用了新的中文名字牧,以及换用了最新的1.9t,竞争力进一步提升。

  18款mu-x牧游侠是中期改款车型,所以在外观方面,mu-x牧游侠整体轮廓没有太大变化,车身尺寸还是维持4830/1860/1830mm,依旧是2845mm,但相比旧款车型在精致感方面做了很大提升,像拥有更大面积的中网轮廓,镀铬装饰面积也有所增加,前脸造型更富张力,大灯造型也有所改变,由中网镀铬装饰条延伸到大灯内部的led,以及带透镜的一体式卤素远近光灯。

  保险杠样式也轻微改变,更加圆润,少了些棱角。雾灯换回经典的圆形,若后期再换个2600k的雾灯灯泡,看上去精神得很。下中网也从原来的黑色换成车身同色,整车协调性更加好。

  新款mu-x牧游侠大灯或许才是外观的最大变化。只是剩下了带透镜的远近光一体式大灯,整体大灯照射范围角度有所改变,只是照射的形状发生了变化。日间行车灯重回到大灯上,同时示宽灯亮起时显示u形状,大灯的精致度提升不少。

  18款mu-x牧游侠1.9t和3.0t全系标配玛吉斯的255/60r18的ht胎,显然现在mu-x牧游侠更想走城市化的路线。

  增加尾翼后车尾更加虎虎生威。尾灯内部结构有变化,led示宽灯亮起呈7字形,与车头示宽灯有所照应,辨识度瞬间提升不少。不过刹车灯转向灯倒车灯还是采用普通灯泡。

  内饰设计就偏向于城市的风格,没有了上代车型硬派粗狂的工具感,新的内饰布局更加宜家,中控台及门板上延也采用了软质材料进行包裹。内饰该软的地方都软了,中控台、副驾前部、门板处等等,中控台甚至采用了拉丝面板。虽然没有多么高级的皮料和颜色搭配,但看起来不会让人认为这是台工具车内饰,看起来甚至比20万的城市suv要更好。

  中控屏系统更加流畅、分辨率更高,设计的样式更美。除了基本的收音机、播放、标线随动的倒车影像、导航、集成空调控制等功能之外、还能与安卓或苹果手机进行投影。

  mu-x牧游侠趁着改款将仪表盘也回归到正常。之前大红底色的设计真的让人无言以对,现款车型的仪表盘,采用双圆机械指针的风格,整体样式稍微改变。

  方向盘样式也变了,在10点和2点位置加宽处理,便于放大拇指。

  mu-x牧游侠全系天窗还是缺席,这或许到换代才能解决,车顶有多条横梁保证车身的刚性。后排空调出风口依旧布置在顶棚。

  这套内饰整体质感提升了一个档次,却牺牲前排两个储物空间。虽然没有两个储物格(实际上这两个储物格也放不了多少东西),但排挡杆前方重新设计,留有完整放下5.5英寸以上大屏手机的空间以及薄卡槽。这算的是五十铃接受建议改进的一面。

  轴距没有变化,那么乘坐空间也依旧如此。反正坐满人不会挤,不过出远门还是最多四人行最,留有充足的行李箱空间。事实上新款mu-x牧游侠最大提升就是座椅,座椅重新设计,包裹性和支撑力大大提升,不像旧款般快点过弯就甩,还增加手动的腰托调节,前排座椅舒适性增加不少。主驾副驾电动调节没啥好说。

  动力是mu-x相比旧款最核心变化的部分,全新的rz4e 1.9t柴油发动机彻底取代了老款的4jk1 2.5t发动机,从2.5t“降级”到1.9t,但从账面数值来看,这台1.9t发动机,120kw(163ps)/3900rpm,360n•m/2000-2500rpm,全面了2.5t发动机。

  车型点评:换用更小的发动机带来更低的排量消费税,更低都售价,可以将节省下来的钱更多地丰富到配置上,当然更重要的意义是,mu-x牧游侠让越野的门槛更低了,能吸引更多喜欢越野而购车预算不多的朋友们。

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